太原市的“废”与“肺”  
http://www.sxrtv.com (2006年11月9日)

　　作为省会城市，太原市的空气质量状况一直倍受社会各界的高度关注，今年年初，太原市提出的口号是“力争全年二级以上天气要达到260天，相比去年增加15天”，但据环保部门的监测结果显示，今年1至9月份，太原市空气中的三种主要污染物浓度较去年同期都有了不同程度的升高，整体空气质量状况出现了严重滑坡，那么究竟是哪些污染源又重新对太原市的大气环境造成了威胁呢？这种空气质量恶化的势头又如何才能得到有效遏制和治理呢？
　　据太原市环保局监测，2006年1至9月，太原市空气质量中三项主要污染物上升幅度：可吸入颗粒物上升3.65%，二氧化硫上升9.09%，氮氧化物上升31.38%。
　　这是11月4日下午3时左右记者在太原市尖草坪区一路段所看到的场景，浓浓的黑烟在近一个小时的时间里滚滚而出，并顺风直逼太原市区，那么到底是什么原因如此大量的排放烟尘？在高高烟囱的指引下，记者经过一番颠簸找到了这股浓烟的发源地大唐太原第二热电厂。经过深入调查，记者了解到当天是8号机组的电除尘设备发生了故障，厂里不得不边上报边检修。
　　像这样虽然上了环保设施，但因为设备运行时间长，在设备老化和发生故障时仍会超标排污的现象在太原市周边的十数家国有大型企业中可以说并不少见，虽然说企业有企业的难处，这些老企业也都为国家做出了很大贡献，而且一电厂和二电厂还承担着太原市主要的集中供热任务，但不可回避的是目前太原市大气中80%的污染物仍然来自于焦煤、钢铁、电力等大型企业的排放。
　　据了解，太原市二氧化硫的总容量为6万吨左右，可以说一座电厂的排放就占了太原全市二氧化硫总容量的近一半，在近几年随着国家产业政策对环保项目的重视和加强，对热电厂的脱硫采用了贴补电价等多种倾斜政策，但对于企业来说，环保设施除了建设成本，还有运行和养护的成本，像一电、二电这样的大电厂，全套的环保设施仅每天的运行成本就得近5万元，那么靠什么来保证环保设施在企业的正常运转呢？
　　除了这些大企业的排放，造成太原市环境污染形势逆转的另外一种污染源是越来越多的机动车，这些车尾气的排放物主要成分为氮氧化物，在今年三项污染物的上升幅度中，氮氧化物浓度上升值高达31.38%，而对应的数据是太原市的机动车保有量从去年的27万增加到了今年的31万多辆，而且这个数字还在以每天近200辆的速度不断递增。
　　除了排放尾气，大型运煤车辆的沿路抛洒同样让人头疼，由于太原市负担了每年近3000万吨的晋煤外运任务，这3000万吨煤在装卸和运输的过程中也将产生近40万吨的煤尘。紧靠西山脚下的窊流路因为载重车辆来往频繁，煤尘飞扬造成的污染尤为突出，连距离公路已经百米远的地方都飘落着厚厚的煤尘，公路两边的住户则是大白天也关着门，说到煤尘的污染，更是叫苦不迭。为了阻拦灰尘，公路两旁的小吃滩都得自备帐篷才能营业。
　　为了抑制由煤炭运输和产生的二次扬尘污染，太原市不仅将煤炭发运站的数量压减了三分之二，而且下了最后通牒，对不达环保标准的发运站进行限期治理，其中要求现有的发运站必须安装防护墙和喷淋设施。
　　随着冬季采暖期的到来，太原市还得面对另外一种污染，那就是城中村里冒着黑烟的6000根小烟囱，烧的全是原煤，直接排放到空中，而记者调查发现太原市城中村存在的主要问题是这些城中村村民私盖乱建现象严重，给太原市的城市集中供热带来了很大的难题。
　　据了解，一个采暖期城中村村民锅炉的排放量和太原市一座大型电厂在全部环保设施停运的情况下生产近一月的排放总量对等，而且记者还了解到各种污染物的不断增多使得太原市出现了一种新的大气现象，正给太原市的环境治理带来新的难题。
　　空气质量状况的严重滑坡引起了太原市委、市政府的高度重视，在省党代会顺利闭幕的当天下午，太原市委、市政府就组织召开了全市综合整治环境污染专项行动的动员大会，太原市人民政府也下发通知决定由14家政府部门联手，展开专项治理，并已先期启动了对重点企业加强监管、限制燃煤准入以及对机动车的流动抽检，并将在年底完成800辆出租车、公交车的油改气任务。
　　呼吸上干净的空气，喝上干净的水，这不仅是老百姓健康生活的最基本的条件，也是现代化城市保障人居环境的最起码的要求，可以说空气质量状况的好转对太原市来说关系重大，但愿经过这次的专项整治，能遏制住各项污染物的上升势头，最终让太原能重回蓝天碧水的怀抱。